Motor N Max 155 Fitur, Harga dan Spesifikasi
Warna, Kekurangan – Alternatif motor matic yang hebat ini masih layak untuk kombinasi yang berbeda. Cek harga motor Yamaha Nmax 2022 N Max 155 cc yang kini menjadi salah satu lini skutik termurah.Setiap pandangan harus memeriksa kondisi dan keamanan mesin untuk sepeda motor matic Yamaha NMax tertentu. Tampilan motor matik Yamaha N max 155cc ABS ini lebih ramping dan tinggi dibandingkan versi 2020.Gambaran Umum Motor matic ABS N max 155 ini lebih tipis dan lebih panjang dari versi 2020. Trim motor Yamaha Nmax 155 2022 tercatat hanya 3 tipe khusus ABS. Baca juga: Skuter Listrik Yamaha e-Vino Mirip Vespa dengan Jangkauan dan Tenaga Lebih Besar
Kipas angin motor matik Yamaha Nmax ini memiliki fitur Variable Valve Actuation (VVA), Smart Engine Alternator (SMG) dan Idle Stop System (ISS). Sepeda motor matik Yamaha Nmax 2022 dilengkapi dengan Anti-lock Braking System (ABS) untuk mencegah roda sepeda motor matic terkunci saat melakukan pengereman.
Perubahan memukau dari Yamaha Nmax Matic juga terdapat pada fitur dashboard dan speedometer yang lebih kompleks.
N max 155cc memiliki warna baru, hijau matte dan merah metalik. Kedua warna ini sebelumnya ditawarkan untuk Yamaha Xmax 250.
Selain pilihan warna baru, matte green dan metallic red, sentuhan kesegaran juga diberikan pada varian all new standar N max 155cc dengan warna biru. Tepatnya, pada penutup bodi samping di area kaki (boom cover).
Sebelumnya, kedua sisi tutupnya berwarna hitam glossy, sekarang menjadi matte atau matte. Baca juga: Yamaha YZF R1 GYTR & GYTR Pro menggunakan suspensi linier berkualitas tinggi
Warna baru di N max 155cc didorong oleh beragam kebutuhan berkendara dan karakteristik konsumen
ujar Antonius Widiantoro, Direktur Humas & Humas YRA PT YIMM. Di Tempo, Kamis 3 Februari 2022.
Untuk warna hijau matte yang tersedia pada all-new N MAX 155cc (Standard, Connected, ABS Connected), kesan premium dan modern ditingkatkan dengan kombinasi warna hijau matte dan hitam.
Adapun warna merah metalik yang ditemukan pada versi standar baru dan terhubung N MAX 155cc (Std. Upgrade), merah metalik kini telah dipilih untuk menggantikan merah matte.
Yamaha Nmax 155 saat ini ditawarkan dalam 3 varian:
All new Nmax155 connected ABS seharga Rp 34,8 juta,
Fully connected Nmax 155 (upgrade standar) seharga Rp 31,95 juta dan
All-new Nmax 155 standar seharga Rs.30,7 juta.Semua tarif dipasang di Jalan Jakarta (OTR).
Baca juga : Cara ganti oli di motor Nmax 155
Kekurangan Motor Yamaha N Max 155 Terbaru
Ground clearance rendah
Jika melihat ground clearance NMAX baru, ternyata hanya 124 mm. Lebih pendek dari generasi sebelumnya, yakni 135 mm. Saya tidak tahu mengapa Yamaha menurunkan peringkatnya.Sayangnya, ground clearance jauh lebih rendah dibandingkan Honda PCX sebagai pesaingnya. Jarak minimum ke tanah atau pabrikan kendaraan dengan emblem sayap hingga 137 mm.
- Jangan gunakan semua variabel tanpa kunci
Tidak memiliki Yamaha Nmax 155 terbaru, tidak semua varian dilengkapi keyless entry. Hanya pada tipe yang lebih tinggi atau Nmax ABS / terhubung. Sedangkan Nmax Standard masih menggunakan kunci tradisional.Hal ini disebut sebagai kekurangan Nmax, karena Honda PCX 150 sebagai kompetitor menerapkan fitur ini sebagai standar.
Keyless telah digunakan pada sepeda motor Honda sejak varian yang lebih rendah, juga dikenal sebagai PCX CBS.Sedangkan keyless entry sangat penting pada sepeda motor, terutama untuk mencegah pencurian. Sistem immobilizer tanpa kunci yang terintegrasi membuat mesin idle tanpa remote control bawaan.
Tentu hal ini menyulitkan tangan-tangan jahil yang ingin mencuri motor Anda. Baca juga: Yamaha EMF Skuter Listrik Baru dari Iwata, Punya Baterai yang Bisa Diganti
- Torsi lebih sedikit dari sebelumnya
Kekurangan selanjutnya dari Yamaha Nmax 155 terbaru adalah torsi yang lebih kecil. tidak percaya? Bandingkan saja torsi Nmax lama dan baru.Mesin lama Nmax mampu menghasilkan torsi 14,4 Nm pada 6000 rpm.
Sedangkan torsi Nmax baru hanya 13,9 Nm. Ada penurunan sekitar 0,5 Nm.Ternyata probe tersebut memiliki kaliber yang torsinya disesuaikan oleh Yamaha,
agar Nmax terbaru tidak terlalu bergetar saat berakselerasi. Dengan torsi yang lebih rendah, akselerasi diklaim lebih nyaman.Namun, ini masih merupakan penurunan kinerja. Terutama untuk penarikan awal. Selain itu, Nmax terbaru memiliki bobot sekitar 5 kg lebih berat.
- Bagasi tidak luas
Minus selanjutnya dari Yamaha Nmax terbaru ada di bagasi. Ia mampu memuat helm full face dan kapasitasnya besar. Ini baru perbandingan dengan Honda PCX 150, dan masih rugi besar.Kapasitas bagasi Nmax hanya 24 liter, sedangkan kapasitas bagasi Honda PCX 150 28,8 liter.
Selain itu, cara meletakkan helm di box Nmax juga harus dibalik.
Tentu hal ini tidak nyaman, karena bagian belakang helm akan bersentuhan dengan lantai bagasi dan bisa tergores. Berbeda dengan casing PCX yang diletakkan secara normal, helm tidak perlu dibalik.
- Belum ada fitur alarm
Yamaha Nmax juga tidak memiliki fitur alarm di varian manapun. Hal ini tentunya menjadi kekurangan, karena Honda PCX sudah memilikinya.Di zaman sekarang ini, alarm tentu memegang peranan penting. Terutama dalam hal membuat pemilik sepeda motor merasa aman. Alarm anti maling yang praktis. Baca juga: Yamaha YZ450F 2023 Lebih Ringan dan Lebih Tahan Lama
- Tangki bensin lebih kecil
Kekurangan selanjutnya dari Yamaha Nmax terbaru adalah tangki bensin. Ukurannya sudah lebih besar dari Nmax lama. Berubah dari hanya 6,6 liter menjadi 7,1 liter.Namun, dibandingkan dengan PCX, tangkinya lebih kecil. Motor matic Honda ini bisa menghabiskan bensin hingga 8 liter.Tentu hal ini berdampak pada kenyamanan berkendara. Sepeda motor dengan tangki bensin yang lebih besar akan lebih jarang mengisi bahan bakar di pompa bensin.
